機器人與攪拌摩擦焊技術(shù)的結(jié)合是近年來攪拌摩擦焊設(shè)備的重要發(fā)展方向。汽車制造商在配備機器人攪拌摩擦焊生產(chǎn)線時,需要考慮許多問題,包括設(shè)計重型工業(yè)機器人本體和攪拌摩擦焊機。對于一些新工藝,還應(yīng)考慮各種傳感控制系統(tǒng)的集成、工藝路徑規(guī)劃和協(xié)同控制技術(shù)。整個過程需要高端技術(shù)或知識型人才的支持。
針對機器人攪拌摩擦焊中工業(yè)機器人本體的選型、安裝和調(diào)整需要,51ROBOT該平臺通過與國內(nèi)外知名機器人企業(yè)的全面合作,優(yōu)異的產(chǎn)品質(zhì)量,使用戶能夠根據(jù)應(yīng)用和個性化需求輕松完成選型。
在機器人攪拌摩擦焊的生產(chǎn)過程中,應(yīng)考慮與變位器或多個機器人系統(tǒng)的協(xié)調(diào),重新規(guī)劃工藝流程,實現(xiàn)“小批量多品種”柔性制造。因此,511。ROBOT平臺哈爾濱萬洲分公司致力于智能重載機器人攪拌摩擦焊、智能多自由攪拌摩擦焊等技術(shù)研發(fā)和設(shè)備生產(chǎn),為生產(chǎn)線的智能升級提供更深入的技術(shù)支持,滿足用戶的多樣化需求。
工業(yè)化的新思路
工業(yè)機器人促進(jìn)了混合摩擦焊接系統(tǒng)的靈活性,從而擴大了焊接作業(yè)的應(yīng)用市場。新系統(tǒng)可用于復(fù)雜結(jié)構(gòu)產(chǎn)品的批量焊接制造,可進(jìn)一步提高焊接自動化程度和生產(chǎn)效率。這是51ROBOT一輪新能源汽車在中國建成PACK全自動攪拌摩擦焊箱焊接生產(chǎn)線足以體現(xiàn),其亮點是通過自動攪拌摩擦焊箱焊接生產(chǎn)線“高柔性”,“高自動化”和“高生產(chǎn)效率”設(shè)計方案解決了兼容性、整線節(jié)奏和效率問題。PACK箱體焊接生產(chǎn)線為全模塊化。獨立的攪拌摩擦焊系統(tǒng)不僅可以與自動化生產(chǎn)線連接形成全生產(chǎn)線,還可以單獨使用,可以滿足用戶的需求“小批量,定制化”和“批量生產(chǎn)”兩種不同生產(chǎn)方式的需求。
機器人攪拌摩擦焊時,由于機器人靈活性高,焊接工藝穩(wěn)定,無需人工干擾,焊接質(zhì)量顯著提高,有利于降低焊接生產(chǎn)成本。據(jù)業(yè)內(nèi)統(tǒng)計,機器人攪拌摩擦焊單件的焊接成本比機器人氬弧焊低20%,只有多軸攪拌摩擦焊設(shè)備焊接成本的一半??梢?,機器人攪拌摩擦焊在大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)中具有顯著的成本優(yōu)勢。
此外,機器人攪拌摩擦焊具有綠色、節(jié)能、高效的特點,適用于平面二維、空間三維等復(fù)雜結(jié)構(gòu)焊接,可通過外軸自由擴展機器人工作空間。目前,51ROBOT提供智能多自由度攪拌摩擦焊機器人、三維攪拌摩擦焊等技術(shù),擁有工業(yè)級恒壓控制系統(tǒng),多自由度實現(xiàn)3D曲面焊接具有很高的自動化集成和可擴展性。這種靈活的生產(chǎn)方生產(chǎn)方法已成為工業(yè)化的新理念。
以攪拌摩擦焊、精密機加、特種加工和表面技術(shù)等航空技術(shù)為基礎(chǔ),向新能源汽車、儲能、電力、5G等領(lǐng)域的客戶,提供水冷板、電控箱體、電池托盤等水冷結(jié)構(gòu)件和加熱片。
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