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電池托盤(pán)攪拌摩擦焊實(shí)際的原理是怎樣的呢？實(shí)際上這類(lèi)焊接方式詳細(xì)的實(shí)際操作過(guò)程看上去或是蠻簡(jiǎn)單，就是說(shuō)用2個(gè)圓柱體的或者是別的樣子的攪拌針深層次到2個(gè)產(chǎn)品相互連接的部位，隨后這一攪拌針會(huì)迅速的旋轉(zhuǎn)起來(lái)，在...

現(xiàn)階段全球汽油車(chē)禁賣(mài)已被推上日程，各大車(chē)廠陸續(xù)在新能源電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)使力，而輕量化變成新能源車(chē)生產(chǎn)商追求完美的關(guān)鍵總體目標(biāo)?，F(xiàn)階段，大多數(shù)廠商選用鋁合金型材做為輕量化車(chē)身材料，為此車(chē)子的焊接質(zhì)量、輕量化...

做為新技術(shù)應(yīng)用的攪拌摩擦焊（此項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利由TheWeldingInstitute，即英國(guó)焊接研究所開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)，開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)時(shí)長(zhǎng)1991年），與基本摩擦焊對(duì)比，盡管焊接熱原同為利用磨擦熱造成，其實(shí)其最大的的不同點(diǎn)就取決于利用高速運(yùn)...